几经沧桑石太铁路线穿越百年
昨日上午，太原铁路局召开大会，庆祝我省第一条铁路通车整一百年 一百年前的1907年10月，三晋大地第一次修通了铁路，一百年后，这条铁路仍然承载着山西的客运和煤运需求。今日上午，太原铁路局召开了大会，庆祝我省第一条铁路石太铁路线通车整一百年。石太铁路线全长242.95公里，线路横跨晋冀两省，穿越太行山脉，东连京广，西接同蒲，是山西通往京、津、沪及江南各地的主要通道，承载着山西旅客和煤炭运输的一大部分。据太原铁路局有关负责人介绍，石太铁路从1951年开始，先后进行了5次技术改造，1982年成为全国第一条双线电气化铁路。目前，日开行客车达到13对左右，年客运量为457万人，货运量6900吨，是通车初1909年货运量的220倍。自1907年“诞生”后，石太铁路几经沧桑，贯穿了清朝、民国以及日*侵略时期，经历了从窄轨到宽轨，从单线到复线，从蒸汽到电力的变化，是中国铁路百年发展的见证者，也是山西铁路交通发展的“主角”。在铁路交通快速发展的今天，石太线与同蒲线、大秦线、侯月线、太焦线等一起肩负着山西资源运输和百姓出行的重任。太原铁路局有关人士表示，在我省今后的铁路运输中，石太线仍然会扮演重要的角色。